Zo vervang je zelf een autoaccu

Veiligheid eerst. Draag een veiligheidsbril en handschoenen. Houd vonken, vlammen en sigaretten uit de buurt: loodzuuraccu’s kunnen waterstofgas afgeven. Koppel eerst de minpool (-) los en sluit die als laatste weer aan. Werk nooit aan hoogspanningsaccu’s van hybride of elektrische auto’s. Volg het instructieboekje van je auto.

Een standaard 12V-accu vervangen kunnen veel mensen in minder dan een half uur, en het haalt de arbeid uit de kosten van het vervangen van een autoaccu. Bereken met de calculator voor vervangingskosten wat je zou besparen voordat je begint.

Wanneer je het niet zelf moet doen

• De accu zit in de kofferbak of onder een stoel en heeft een ontluchtingsslang.
• Je auto moet de nieuwe accu laten registreren of coderen (gebruikelijk bij veel BMW’s, Audi’s, VW’s en Mercedessen). Zie accuregistratie en codering.
• De auto is een hybride of EV en je bent in de verleiding iets oranje of de tractieaccu aan te raken. Doe dat nooit.
• Je weet niet zeker welk accutype je nodig hebt. Lees AGM, EFB of gewone natte accu.

Wat je nodig hebt

• De juiste vervangende accu (groepsformaat, type en poolindeling volgens je instructieboekje of het oude label).
• Handschoenen en veiligheidsbril.
• Steeksleutels of een doppenset, meestal 10 mm en 13 mm.
• Een polenborstel en wat poolbescherming.
• Een geheugenbehoud-apparaat als je auto instellingen kwijtraakt (optioneel).

Stappen

1. Parkeer op vlakke grond, zet alles uit en open de motorkap.

2. Zoek de accu en noteer welke pool welke is en hoe de bevestiging zit. Maak een foto.

3. Maak eerst de minkabel (-) los en verwijder hem. Leg hem opzij zodat hij de pool niet kan raken.

4. Verwijder de pluskabel (+).

5. Maak de bevestigingsklem los en til de accu met beide handen eruit. Hij is zwaar.

   

6. Maak de bak en de kabeleinden schoon met een polenborstel. Zie corrosie verwijderen.

7. Plaats de nieuwe accu, zet de klem vast en sluit eerst de pluskabel (+) aan en als laatste de minkabel (-).

   

8. Draai beide klemmen vast zodat ze niet bewegen en start de auto.

9. Breng de oude accu terug voor recycling. Misschien krijg je je statiegeld terug.

Problemen oplossen

• Auto start niet: controleer of beide klemmen vast zitten en de accu geladen is. Meet hem met de spanningscontrole.
• Waarschuwingslampjes of verloren instellingen: sommige auto’s hebben opnieuw aanleren of accuregistratie nodig.
• Vonken bij het aansluiten: stop en controleer of niets aanstaat.

Veelgestelde vragen

Hoe lang duurt het? Meestal 15 tot 30 minuten.

Waar breng ik de oude accu naartoe? Terug naar de verkoper of een recyclepunt; zie statiegeld en recycling.

De vervangende accu kiezen voor je begint

Doe eerst de inkopen, niet op de oprit met de oude accu al uit de auto. Noteer het groepsformaat en de poolindeling van het label (of gebruik de formaatzoeker), het accutype en de koudstartstroom die je instructieboekje voorschrijft. Vergelijk de totaalprijs met de calculator en check het montagebeleid van de verkoper. Monteert de winkel hem gratis, dan geef je daar misschien de voorkeur aan boven zelf doen.

De auto voorbereiden

• Zet motor, lichten en accessoires uit en haal de sleutel eruit. Sommige auto’s vragen een specifieke volgorde; kijk in het instructieboekje.
• Slaat je auto radiocodes of instellingen op, zoek dan eerst de code of gebruik een geheugenbehoud-apparaat op de sigarettenaansteker of OBD-poort, volgens de instructies.
• Doe ringen, horloges en metalen sieraden af, want een metalen voorwerp over de polen kan een ernstige brandwond veroorzaken.
• Houd een schone doek en een klein bakje voor corrosieresten bij de hand.

De oude accu hanteren

Een autoaccu is zwaar, vaak zo’n 15 tot 20 kg, en bevat zuur. Til met je benen, houd hem rechtop en draag hem aan de behuizing, niet aan de polen. Zet hem ergens neer waar hij niet kan omvallen, het liefst in een plastic bak, en breng hem terug voor recycling. Je verkoper betaalt bij inlevering mogelijk statiegeld terug. Zie statiegeld en accu-recycling.

Na het monteren: controles die ertoe doen

1. Zorg dat beide klemmen vast zitten en de accu niet in zijn bak kan bewegen.
2. Start de auto en controleer of de dashboardlampjes zich normaal gedragen. Sommige auto’s knipperen na stroomverlies met waarschuwingen en wissen ze na een rit.
3. Stel klokken en verloren instellingen opnieuw in.
4. Meet de laadspanning bij draaiende motor met onze spanningscontrole. Valt hij buiten het gebruikelijke bereik, laat dan het laadsysteem controleren.
5. Bewaar de bon voor de garantie en gebruik de garantiecalculator als je ooit een claim moet indienen.

Veelgemaakte fouten

• De klemmen verkeerd om aansluiten. Plus op plus. Omgekeerde polariteit kan de elektronica beschadigen.
• Klemmen te strak aandraaien, waardoor polen kunnen barsten of de pool beschadigd raakt.
• Vergeten de bevestigingsklem vast te zetten, waardoor de accu trilt en korter meegaat.
• Corrosie negeren op de kabeleinden. Maak ze eerst schoon: corrosie op accupolen verwijderen.
• Het verkeerde type kopen. Een auto met start-stop heeft AGM of EFB nodig. Zie AGM, EFB of gewone natte accu.

Is zelf doen echt de moeite waard?

Dat hangt af van wat monteren je anders zou kosten. Walmart monteert zijn eigen accu’s gratis en veel onderdelenketens monteren bij aankoop, dus de arbeid die je bespaart kan klein zijn. De calculator voor doe-het-zelf-besparing zet je eigen cijfers naast elkaar en waarschuwt je wanneer zelf doen niet wordt aanbevolen.