Controleer mijn accu
Spanningscontrole autoaccu
Vul je multimeterwaarde in en we vertellen hoe geladen je accu is, en of het probleem bij de accu of het laadsysteem ligt.
Laatst bijgewerkt oktober 2026. Door het redactieteam.
Controleer je meting
Vul een meting in om het oordeel te zien.
Zo gebruik je deze tool
1. Zet de auto uit
Laat hem voor een rusttest 12 uur uit staan.
2. Stel je multimeter in
Kies 20V DC op de draaiknop.
3. Raak de polen aan
Rode meetpen op +, zwarte meetpen op -.
4. Vul de meting in
Typ het getal en lees het oordeel.
Hoe de spanningstest werkt
Een rusttest is het nuttigst: laat de auto 12 uur uit staan (of verwijder de oppervlaktelading door de koplampen een minuut aan en daarna uit te zetten en te wachten) en meet dan over de polen. Een starttest kijkt hoever de spanning inzakt als de startmotor stroom trekt. Een laadtest controleert wat de dynamo levert terwijl de motor draait.
De drempelwaarden voor rust komen uit de gepubliceerde richtlijnen van OPTIMA Batteries: ongeveer 12,6V of meer is vol, laad op onder ongeveer 12,4V en een gezonde accu hoort in rust niet onder ongeveer 12,0V te komen. OPTIMA maakt AGM-accu's; wij passen dezelfde bandbreedtes toe op natte accu's totdat we een bron van een fabrikant van natte accu's toevoegen. De waarden voor starten (ongeveer 9,6V minimaal) en laden (doorgaans 13,7V tot 14,7V) zijn nog uitgangspunten die we aan het verifiëren zijn. Zie hoe we rekenen.
Wat nu?
- Lage rustspanning: laad de accu volledig op, test opnieuw en gebruik, als hij geen lading vasthoudt, de calculator voor de kosten van het vervangen van een autoaccu.
- Slechte startspanning: maak de polen schoon en probeer het opnieuw. Onze gids over corrosie van de accu verwijderen helpt daarbij.
- Laadspanning klopt niet: gebruik de controle lege accu of dynamo.
- Wil je de volledige procedure? Lees hoe je een autoaccu met een multimeter test.
Veelgestelde vragen
Welke spanning hoort een gezonde autoaccu te hebben?
Voor een uitgeruste accu is ongeveer 12,6V of meer een volle lading (OPTIMA geeft 12,6V tot 12,8V voor zijn startaccu's). Met draaiende motor laat het laadsysteem doorgaans ongeveer 13,7V tot 14,7V zien, al kunnen slimme dynamo's afwijken.
Wat betekent het als de spanning tijdens het starten daalt?
De spanning hoort boven ongeveer 9,6V te blijven terwijl de motor start. Een grotere daling wijst op een zwakke accu of slechte verbindingen.
Waarom tonen jullie geen percentage?
We tonen alleen drempelwaarden waarvoor we een bron hebben. OPTIMA publiceert ongeveer 12,6V tot 12,8V voor een volle lading en adviseert bij minder dan 12,4V op te laden, dus we tonen bandbreedtes en geen verzonnen percentages.
Gerelateerde tools en gidsen
Lege accu of dynamo?
Beslisboomcontrole.
Meer informatieZo test je een autoaccu
Multimetergids.
Meer informatieCalculator vervangingskosten
Als hij vervangen moet worden.
Meer informatie