O frio normalmente não mata a bateria. Ele faz a fraqueza de uma bateria cansada aparecer: o motor gira com mais dificuldade e a bateria tem menos a oferecer. Muitas «falhas de inverno» são baterias já desgastadas pelo calor do verão, que a AAA aponta como o principal fator de redução da vida útil.
Antes do inverno
- Teste-a. Meça a tensão em repouso com nosso verificador de tensão. A OPTIMA recomenda recarregar uma bateria que em repouso fique abaixo de cerca de 12,4 V.
- Verifique a idade. Se passar de uns três anos, faça um teste sob carga. Veja quanto duram as baterias de carro.
- Limpe os terminais. Más conexões prejudicam mais quando a partida é difícil. Veja como limpar a corrosão.
- Confira a corrente de partida de que seu carro precisa. Use a calculadora de CCA como ponto de partida, mas siga o manual.
Durante ondas de frio
- Desligue luzes, aquecedor e rádio antes de dar a partida.
- Faça viagens mais longas de vez em quando para a bateria recarregar totalmente.
- Leve uma partida auxiliar portátil e saiba como fazer chupeta com segurança.
Se sua bateria está no fim, compare opções na calculadora de custos.
Por que o frio dificulta a partida
No frio, as reações químicas da bateria ficam mais lentas, então ela entrega menos corrente, e o óleo do motor fica mais espesso, então o motor exige mais. Os dois efeitos se somam, e uma bateria que aguentou o verão pode falhar no inverno. É por isso que falhas de bateria no frio são comuns, embora o dano duradouro venha do calor.
O que o CCA significa para você
A corrente de partida a frio (CCA) mede a corrente que a bateria entrega a −18 °C (0 °F) por 30 segundos mantendo uma tensão mínima. O manual dá o mínimo para o seu carro. A calculadora de CCA dá uma regra prática a partir da cilindrada, mas o manual é a referência. Comprar uma bateria com pelo menos esse valor importa mais em clima frio.
Uma rotina de inverno
- Teste a bateria no outono.
- Verifique o sistema de carga se houve avisos.
- Limpe os terminais e aplique protetor.
- Mantenha o tanque razoavelmente cheio e use o óleo de motor certo, o que também ajuda na partida.
- Evite tentativas de partida falhas repetidas, que descarregam a bateria. Espere alguns segundos entre as tentativas.
- Desligue os acessórios antes de ligar o motor.
Se o carro não pegar
Tente uma chupeta ou uma partida auxiliar portátil: como fazer chupeta. Se a bateria tiver mais de alguns anos, teste-a depois e considere trocá-la. Compare custos com a calculadora.
Estacionando no frio
Uma garagem ajuda. Se o carro ficar muito tempo parado, use um mantenedor de carga: guardar um carro. Elétricos e híbridos perdem autonomia no frio; as baterias de 12 V também são afetadas, então mantenha-as testadas.