Segurança em primeiro lugar. Use óculos de proteção e luvas. Mantenha faíscas, chamas e cigarros longe: baterias de chumbo-ácido podem liberar gás hidrogênio. Desconecte primeiro o terminal negativo (-) e reconecte-o por último. Nunca mexa nas baterias de alta tensão de híbridos e elétricos. Siga o manual do proprietário.
A chupeta faz o carro andar, mas não diz por que a bateria descarregou. Depois, faça o verificador de bateria descarregada ou alternador.
O que você vai precisar
- Cabos de chupeta ou uma partida auxiliar portátil.
- Um segundo carro com bateria de 12 V saudável, se usar cabos.
- Luvas e óculos de proteção.
Passos
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Estacione os carros próximos, mas sem se tocarem, desligue os dois e puxe o freio de mão.
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Conecte o vermelho ao positivo (+) da bateria descarregada.
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Conecte a outra garra vermelha ao positivo (+) da bateria boa.
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Conecte o preto ao negativo (-) da bateria boa.
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Conecte a última garra preta a um metal limpo e sem pintura do bloco do motor do carro com problema, longe da bateria.
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Ligue o carro bom e deixe-o funcionar alguns minutos; depois ligue o carro com problema.
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Retire os cabos na ordem inversa.
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Dirija por um tempo para o alternador recarregar a bateria.
Solução de problemas
- Só estalos: a conexão pode estar ruim. Verifique as garras e a corrosão; veja como limpar a corrosão.
- Pega e morre: suspeite do sistema de carga.
- Descarregada de novo no dia seguinte: a bateria pode estar falhando. Veja o custo da troca e teste-a com um multímetro.
Não faça chupeta em uma bateria danificada, congelada ou vazando. Consulte primeiro o manual, principalmente em híbridos e elétricos.
Por que um carro descarrega
As causas comuns são uma bateria envelhecida, luzes ou acessórios deixados ligados, viagens curtas que nunca a recarregam, frio ou calor extremos e uma falha de carga. A chupeta resolve o sintoma, mas se a bateria já estava perto do fim da vida ela vai falhar de novo. Confira a idade com o estimador de vida da bateria.
Chupeta com cabos ou com partida portátil?
Uma partida auxiliar portátil é um pacote de bateria com garras. É mais simples e seguro porque você não precisa de um segundo carro, e muitas têm proteção contra polaridade invertida. Siga as instruções do fabricante. Os cabos exigem um carro doador com bateria saudável da mesma tensão de sistema. Nunca dê partida em um carro de 12 V a partir de uma fonte de tensão maior.
Pontos extras de segurança
- Não faça chupeta em bateria rachada, vazando, estufada ou congelada.
- Garanta que os cabos não toquem peças móveis como ventoinhas e correias.
- Não se incline sobre a bateria ao conectar.
- Evite que as garras se toquem depois de conectadas.
- Alguns carros modernos, principalmente híbridos e elétricos, têm pontos e procedimentos específicos para partida auxiliar. Consulte primeiro o manual e nunca dê partida de ou para um sistema de alta tensão.
Depois da chupeta
Dirija por um tempo razoável, não só dar a volta no quarteirão, para o alternador recarregar a bateria. Depois teste de novo: meça a tensão em repouso na manhã seguinte com nosso verificador de tensão. Se o carro descarregar logo de novo, a bateria não segura carga ou algo está consumindo energia.
Quando a chupeta não funciona
- Verifique se os cabos estão em metal firme e limpo.
- Deixe o carro doador funcionar um pouco mais para passar alguma carga.
- Se o motor gira mas não pega, provavelmente a bateria não é a causa.
- Se só faz clique mesmo com chupeta, verifique os cabos principais e o motor de partida.
- Se não acontece nada, a bateria pode estar totalmente descarregada ou uma conexão pode estar rompida.
Se precisar de ajuda
Chame o serviço de assistência em estrada ou um instalador móvel. Custo da troca de bateria móvel explica o que esperar. Se a bateria precisar ser trocada, calcule o preço na calculadora.