AAAによると、カーバッテリーの寿命を決める要因は3つ、時間、熱、振動です。AAAの目安はおよそ3〜5年で、涼しい北部の気候では5年以上持つこともあり、暑い南部では通常およそ3年です。
熱が重要な理由
熱は、バッテリーが電気をつくる化学反応を速めますが、同時に劣化も速めます。AAAによると、暑い日のボンネット内は200°F(約93℃)を超えることがあり、そのため一部のメーカーはバッテリーの配置を変えたり、遮熱カバーを付けたりしています。
寿命を縮めるその他の要因
- 十分に充電されない短距離の走行。
- 長期間の放置。AAAは、使わずに置いておく車には維持充電器を勧めています。車の保管をご覧ください。
- 大きな電気負荷やアイドリングストップ走行。
- 固定が緩くてバッテリーが振動すること。
寿命を延ばすには
- 端子をきれいにし、しっかり締める。
- バッテリーをしっかり固定する。
- 3年を超えたら毎年点検する。特に冬の前に。寒い時期のバッテリーケアをご覧ください。
- 車を長く置くなら維持充電器を使う。
手早く状態を知るにはバッテリー寿命の目安計算を、交換時期が来たら交換費用の計算ツールをご利用ください。
数字の意味
3〜5年という数字は、よくある結果の幅であり、保証ではありません。暑い気候で短距離ばかりなら2年で故障することもあれば、穏やかな気候で長距離を走ることが多ければ7年持つこともあります。AAAの考え方は、時間、熱、振動のすべてがバッテリーを消耗させるため、答えはその組み合わせで決まる、というものです。当サイトのバッテリー寿命の目安計算は、AAAの気候区分(暑い地域で約3年、涼しい地域で5年以上)を用い、消耗要因については慎重に見積もります。
寿命が近づいているサイン
エンジンの回りが遅い、ライトが暗い、カチカチ音がする、ケースが膨らんでいる、ジャンプスタートが頻繁に必要、など。バッテリー上がりが近いサインをご覧ください。ラベルに記された使用年数が最良の手がかりです。多くのバッテリーには、日付コードが刻印またはステッカーで付いています。
寿命を延ばすメンテナンス
- 端子をきれいにし、しっかり締める。
- 振動しないようバッテリーを固定する。
- エンジンを切った状態で電装品を使ってバッテリーを消耗させない。
- ときどき長めに走る。
- 車を長く置くなら維持充電器を使う:車の保管。
- 3年を超えたら毎年点検する。
タイプは関係ある?
AGMとEFBは過酷な使用を想定して作られており、それが必要な車では長持ちすることもありますが、大切なのは正しいタイプの良いバッテリーを選ぶことです。AGM・EFB・液式の違いをご覧ください。保証期間は寿命と同じではないので、メーカーの自信の目安として使い、無料交換と日割りクレジットの違いは保証計算ツールで確認しましょう。
早めに交換するとき
テストで充電を保持できないとわかったとき、寿命が近づいている状態で長距離旅行の前、寒い地域に住んでいて古いバッテリーの冬の前には交換しましょう。緊急時よりも、自分の都合で交換するほうが安上がりです。計画には費用をご覧ください。