Un coche aparcado descarga lentamente su batería a través de relojes, alarmas y ordenadores, y AAA recomienda un cargador de mantenimiento para los coches que quedan sin usar. Además, una batería descargada que se deja descargada es más difícil de recuperar.
Opciones
- Mantenedor de batería (cargador inteligente). Vigila la batería y la completa solo cuando hace falta. La opción más segura para un almacenamiento largo.
- Cargador de goteo (trickle charger). Aporta una pequeña corriente constante. Vale para periodos cortos, pero uno básico que se deje conectado meses puede sobrecargar.
- Desconectar el borne negativo. Corta los consumos, pero en algunos coches pierde los ajustes y no detiene la autodescarga natural.
Pasos
- Aparque el coche en un lugar ventilado y apague todo.
- Conecte el mantenedor: rojo al positivo (+), negro al negativo (-), y luego enchúfelo.
- Compruebe el voltaje más o menos cada mes con el comprobador de voltaje. OPTIMA aconseja recargar si el voltaje en reposo cae por debajo de unos 12,4 V.
- Si se descarga, calcule el tiempo de recarga con la calculadora de tiempo de carga.
Consulte primero el manual de su coche. Los híbridos, eléctricos y coches con Start-Stop pueden tener requisitos específicos. Si la batería no mantiene la carga tras el almacenamiento, vea el coste del cambio.
Qué descarga un coche aparcado
Incluso con el contacto apagado, los coches modernos consumen pequeñas cantidades para relojes, alarmas, acceso sin llave y memoria. A lo largo de semanas, eso se acumula. Las baterías también se autodescargan lentamente, más rápido con calor. Una batería descargada que se deja así puede sulfatarse, lo que reduce su capacidad de forma permanente. Prevenir es más fácil que recuperar.
Elegir un mantenedor
Busque un mantenedor inteligente con un modo para su tipo de batería (convencional, AGM, litio si procede), apagado automático o modo de flotación, protección contra polaridad invertida y un amperaje adecuado para el tamaño de su batería. Lea el manual y evite los cargadores baratos sin regulación, que pueden sobrecargar. Nuestra calculadora de tiempo de carga muestra cuánto tarda un cargador concreto en subir una batería desde un nivel más bajo.
Usarlo con seguridad
- Cargue en un espacio ventilado, lejos de chispas y llamas.
- Conecte las pinzas antes de enchufar y desenchufe antes de desconectar.
- Mantenga el cargador y los cables lejos de superficies calientes y del agua.
- No cargue una batería congelada, agrietada o con fugas.
- Consulte el manual del coche para saber cuál es el punto de carga correcto, sobre todo en coches con sistemas de monitorización de la batería.
Si no puede usar un mantenedor
Arranque el coche y haga un trayecto decente cada dos semanas. Dejarlo al ralentí un rato no basta. Desconectar el borne negativo reduce los consumos, pero puede perder ajustes y algunos coches necesitan reaprendizaje. Un arrancador portátil en el maletero es un buen respaldo.
Después del almacenamiento
Mida el voltaje en reposo con el comprobador de voltaje. OPTIMA aconseja recargar una batería que en reposo esté por debajo de unos 12,4 V. Si no mantiene la carga después de cargarla, puede ser hora de cambiarla; vea señales de que la batería de su coche se está muriendo y la calculadora de costes.