Akumulatory aut elektrycznych tracą pojemność stopniowo, a nie nagle. Większość gwarancji jest pisana pod taki przebieg: gwarancja Tesli Model 3 wynosi na przykład 8 lat z minimalną pojemnością 70 % oraz 100 000 lub 120 000 mil w zależności od wersji (sprawdź na tesla.com).
Co robić
- Porównaj wiek i przebieg z gwarancją w kalkulatorze dla aut elektrycznych.
- Poproś producenta lub niezależnego specjalistę o raport o stanie akumulatora.
- Uzyskaj wycenę naprawy modułów, zanim zaakceptujesz cenę całego pakietu; zobacz koszt wymiany akumulatora w Tesli.
Nigdy nie otwieraj pakietu wysokonapięciowego ani nie pracuj przy nim samodzielnie.
Czym naprawdę jest degradacja
Każdy akumulator litowo-jonowy z czasem i użytkowaniem traci nieco pojemności. W aucie elektrycznym objawia się to nieco mniejszym zasięgiem niż nowe, a nie nagłą awarią. Skala zależy od tego, jak akumulator jest używany i przechowywany, od temperatury, od częstotliwości szybkiego ładowania i ładowania do pełna oraz od chemii i chłodzenia akumulatora. Większość właścicieli przez lata nie zauważa większych zmian.
Co mierzą gwarancje
Gwarancje na akumulatory aut elektrycznych zwykle podają lata, mile i minimalną pojemność. Warunki Tesli Model 3, według relacji strony trzeciej, to 8 lat, 100 000 lub 120 000 mil zależnie od wersji i minimalna pojemność 70 %: sprawdź na tesla.com. Klauzula pojemności ma znaczenie, bo może objąć akumulator zdegradowany poniżej limitu, nawet jeśli auto nadal jeździ. Użyj kalkulatora dla aut elektrycznych, aby porównać wiek i przebieg z gwarancją.
Jak sprawdzić stan akumulatora
- Wiele aut pokazuje odczyt stanu lub pojemności akumulatora w menu serwisowym lub aplikacji.
- Dealerzy i niezależni specjaliści od aut elektrycznych mogą wykonać diagnostykę i wydać raport.
- Śledź swój rzeczywisty zasięg w podobnych warunkach w czasie, pamiętając, że wpływ mają też mróz i prędkość.
- Zachowaj ostrożność wobec aplikacji zewnętrznych, które szacują stan na podstawie ograniczonych danych.
Nawyki, które pomagają
- Jeśli możesz, unikaj trzymania akumulatora długo bardzo naładowanego lub bardzo rozładowanego.
- Korzystaj z szybkiego ładowania, gdy jest potrzebne, ale nie polegaj na nim cały czas, jeśli nie musisz.
- Parkuj w cieniu lub w garażu w upały.
- Aktualizuj oprogramowanie auta, ponieważ producenci dostosowują zarządzanie akumulatorem poprzez aktualizacje.
Jeśli akumulator naprawdę się psuje
Uzyskaj raport diagnostyczny wskazujący przyczynę. Zapytaj, czy możliwa jest naprawa modułów, i porównaj nowy pakiet, pakiet regenerowany (remanufactured) i odnowiony. Koszt wymiany akumulatora w Tesli pokazuje, jak duża może być różnica cen. Nigdy nie otwieraj pakietu wysokonapięciowego ani nie pracuj przy nim samodzielnie.
A akumulator 12 V
Słaby akumulator 12 V może powodować dziwne ostrzeżenia i auto, które się nie „budzi”. Wyklucz go najpierw: akumulator 12 V w hybrydach i autach elektrycznych.